10 puta kada su ljudi preživjeli nemoguće situacije i tragedije
Betty Lou Oliver srušila se liftom niz 79 spratova, slomila vrat i leđa, a ipak preživjela! U takve priče je teško povjerovati. No, postoje mnogi heroji iz stvarnog života koji su preživjeli neugodna neprijateljstva i situacije te su uspjeli podijeliti svoju priču sa svijetom. Donosimo vam 10 takvih priča u kojima su ljudi preživjeli nemoguće situacije i tragedije.
1. Drugi časnik Titanica ostao je na brodu do zadnjeg trenutka i ostao zarobljen pod vodom. Oslobodila ga je eksplozija kotla. Godinama kasnije prijavio se kao dragovoljac u Drugom svjetskom ratu i pomogao u evakuaciji 130 muškaraca iz Dunkerquea.
Charles Herbert Lightoller bio je drugi časnik na Titanicu. U početku je imenovan za prvog časnika, ali zbog dodavanja posade u zadnji čas, vraćen je na mjesto drugog časnika. Prije nego što je bio na Titanicu, Lightoller je iskusio gnjev mora na mnogim putovanjima brodovima kao što su Primrose, Holt Hill, Primrose Hill, Knight Companion itd.
2. Jose Salvador bio je u ribolovu kada je njegov brod pogodila strašna oluja koja je trajala pet dana. Čamac je odnio u nepoznati dio oceana, a Jose je bez vesala 13 mjeseci plutao Tihim oceanom prije nego što je pronašao kopno.
Jose Salvador bio je ribar iz Salvadora. Jose je otišao u ribolov sa svojim suradnikom Ezequielom u decembru 2012. Planirali su 30-satni dubinski ribolov gdje je Jose planirao uhvatiti nekoliko morskih pasa, marlina i jedrilica. Ubrzo nakon što su krenuli na putovanje, oluja im je skrenula s kursa. Oluja je bila toliko strašna da je trajala gotovo pet dana. Veći dio rada broda otežavalo je nevrijeme. Iako su Jose i njegov prijatelj uspjeli uhvatiti 500 kg ribe, sve su to morali baciti kako bi brod preživio loše vrijeme.
Bez vesala, sidra ili ikakvih satelitskih uređaja, čamac je počeo besciljno plutati oceanom. Jose i njegov partner imali su samo pregršt zaliha i hrane da se održe na životu. Kad je počelo nedostajati hrane, uspjeli su uloviti nekoliko riba i kornjača. Skupljali su vodu od oborina kad god je to bilo moguće. Ali, većinu vremena, bili su prisiljeni piti kornjačinu krv ili vlastiti urin.
Nakon što je četiri mjeseca plutao na oceanu, Joseov se partner razbolio i umro. Nakon još nekoliko mjeseci, Jose je ugledao maleni komad zemlje. 30. januara 2014. Jose je doplivao do obale i nakon 13 mjeseci došao u kontakt s ljudskom civilizacijom. Mnogi su ljudi izrazili sumnju u vezi s Joseovom pričom, ali istražitelji su uspjeli potvrditi mnoge detalje iz njegovog iskaza. Studija koju je proveo Erik van Sebille, oceanograf sa Sveučilišta New South Wales, potvrdila je da je mjesto slijetanja Josea zapravo moguće s obzirom na početnu točku te vjetar i oceanske struje.
3. Frane Selak je sedam puta prevario smrt. Preživio je pad aviona, nesreću vlaka, dva požara motora, udar autobusa i pad s litice. Godine 2003. osvojio je milijun dolara na lutriji što je navelo novinare da ga prozovu “najsretnijim i najnesretnijim čovjekom na svijetu!”
Bilo je to 1962. godine kada se Frane Selak prvi put približio smrti. Putovao je vlakom kada se vlak prevrnuo, izletio s tračnice i pao u rijeku. Selak je uspio preživjeti jer ga je netko izvukao iz rijeke. Ali 17 drugih putnika nije bilo te sreće. Iduće godine Selak je otišao na svoju prvu vožnju i avion je imao neispravna vrata. Selak je ispao iz aviona i sletio na plast sijena na zemlju. Na nesreću ostalih putnika, avion se srušio usmrtivši 19 putnika.
Dva susreta sa smrću dovoljna su za cijeli život, ali svemir je imao druge planove za Selaka. Tri godine nakon toga, Selak je bio u vožnji autobusom kada se autobus srušio u rijeku! Četvero putnika je izgubilo život, no Selak je i ovoga puta uspio doplivati do obale s nekoliko modrica. Brzo naprijed u 1970. – Selak je vozio svoj auto kada je eksplodirao spremnik goriva. Uspio je pobjeći samo nekoliko sekundi prije eksplozije. U drugom incidentu, ulje iz pumpe za gorivo uzrokovalo je izbijanje plamena iz ventilacijskih otvora Selakova automobila. Kosa mu je potpuno izgorjela, ali je opet uspio preživjeti.
Selaka je 1995. godine udario autobus. S lakšim ozljedama uspio je preživjeti. Selakov posljednji incident bio je opasan. Bio je u svom automobilu kada se sudario s kamionom Ujedinjenih naroda vozeći planinskom cestom. Nakon sudara s kamionom skrenuo je u obližnju prometnu rampu i vrata automobila su se otvorila. Kako nije bio vezan sigurnosnim pojasom, izbačen je iz automobila. No srećom, uspio se zadržati za stablo i gledao kako mu auto pada 90 stopa u klanac.
Selak je 2003. godine na lutriji dobio 1.110.000 dolara. Bilo je to samo 2 dana nakon njegovog 73. rođendana. Bilo je to i vrijeme kada se Selak oženio peti put. Od dijela dobitka kupio je kuću i brod. 2010. godine se predomislio i većinu svog novca razdijelio rodbini i prijateljima.
4. Tijekom 9/11, 16 ljudi je zapelo u stubištu i preživjelo tragediju koja je parala srce. Držali su se za stubište dok su se zgrade oko njih rušile.
Svi se sjećamo 11. septembra kao da se jučer dogodio. Mnogi ljudi su tog kobnog dana izgubili svoje najmilije. Ali usred razaranja, bilo je nekoliko ljudi koji su se držali za stubište i uspjeli su preživjeti tragediju. Bilo je ukupno 16 ljudi: inženjer, knjigovođa, privremeni službenik, policajac i 12 vatrogasaca. Stubište se nalazilo u sredini tornja B koji se srušio. Držeći se za stubište, ljudi su bili raspoređeni između 22. i prvog sprata.
Jedan od preživjelih ispričao je da dok su visili na stubištu, činilo se da se zidovi tresu i odvajaju od zgrade. U početku su na stubištu bili samo vatrogasci koji su trebali biti, no ubrzo su u stubištu zatekli četvero civila koji su visili za život. U samo nekoliko sekundi zgrada se srušila. Ljudi su se spustili na katove ispod gotovo zatrpani krhotinama.
Većina ljudi je morala potražiti terapeutsku pomoć kako bi se oslobodili traumatskog iskustva. Jedan od preživjelih je u intervjuu rekao: “Ponekad plačem bez razloga. Od tjeskobe sam ostao bez daha i moram sjesti i ponovno se okupiti. Slika stubišta je vrlo živa u mojoj glavi.”
Na sljedećoj stranici pogledajte Vesna Vulović koja je pala sa 10 160m visine ->