IMATE ZIMSKE GUME OD PROŠLE GODINE? Prije nego što ih ponovo stavite na automobil, obavezno provjerite jednu stvar

Četiri zimske gume uredno su stajale u garaži od proljeća. Profil izgleda duboko, nema vidljivog eksera niti probušene gume i na prvi pogled djeluju spremno za još jednu sezonu.

Mnogi će ih zbog toga bez razmišljanja vratiti na automobil.

Ali postoji podatak koji se ne vidi samo gledanjem šare, a može vam reći mnogo o gumi: datum proizvodnje.

Guma ne stari samo kilometrima. Gumena smjesa s vremenom se mijenja čak i ako automobil malo vozite ili set pola godine stoji uskladišten.

Zato prije nove zimske sezone vrijedi pronaći DOT oznaku na bočnoj strani i provjeriti koliko je guma stvarno stara.

Gdje se nalazi datum proizvodnje?

Na bočnoj strani gume potražite DOT oznaku.

Na njenom kraju nalaze se četiri cifre koje označavaju vrijeme proizvodnje.

Prve dvije označavaju sedmicu, a posljednje dvije godinu.

Ako, primjerice, posljednje četiri cifre glase 3521, guma je proizvedena u 35. sedmici 2021. godine.

Važno je pogledati obje strane pneumatika jer kompletna oznaka na nekim gumama može biti vidljiva samo s jedne strane.

To je posebno korisno kod guma koje ste kupili polovne ili više ne pamtite kada ste ih prvi put stavili na automobil.

Zašto su godine važne ako profil još izgleda dobro?

Automobilska guma sastoji se od različitih gumenih smjesa i drugih materijala koji tokom vremena prolaze kroz promjene.

Toplota, sunčevo zračenje, ozon, način korištenja, pritisak i uslovi skladištenja mogu utjecati na starenje.

Zimske gume posebno zavise od sposobnosti gumene smjese da ostane dovoljno fleksibilna na niskim temperaturama.

Zato duboka šara sama po sebi nije dokaz da je guma u istom stanju kao kada je bila nova.

NHTSA upozorava da se starenje gume ne može pouzdano procijeniti samo prema izgledu i da neki proizvođači automobila i pneumatika preporučuju zamjenu nakon šest do deset godina, bez obzira na preostali profil.

Postoji li tačno pravilo: nakon pet godina guma je za baciti?

Ne.

To je previše pojednostavljeno.

Ne postoji univerzalna granica prema kojoj svaka guma automatski postaje neupotrebljiva onog dana kada napuni pet godina.

Različiti proizvođači daju različite preporuke.

Michelin, primjerice, preporučuje detaljan stručni pregled najmanje jednom godišnje nakon pet godina korištenja i preventivnu zamjenu do desete godine od datuma proizvodnje, čak i ako profil još izgleda prihvatljivo.

Drugi proizvođači mogu imati strožije preporuke.

Zato uz datum proizvodnje treba pogledati i preporuke proizvođača gume i automobila.

Starost nije jedina stvar koju treba pregledati

Ako je guma stara samo nekoliko godina, to ne znači da je automatski dobra.

Oštećenje od udarca u rupu, nepravilno skladištenje, vožnja s preniskim pritiskom ili izbočina na bočnoj strani mogu biti razlog za zamjenu mnogo ranije.

Pregledajte ima li pukotina između blokova gaznog sloja i na bočnim stranicama.

Pogledajte troši li se profil ravnomjerno.

Ako primijetite izbočinu, dublju pukotinu, deformaciju ili drugo sumnjivo oštećenje, gumu treba pregledati stručna osoba prije vožnje.

Važno je i kako ste ih čuvali preko ljeta

Gume koje mjesecima stoje na direktnom suncu, uz izvor toplote ili izložene vremenskim uslovima mogu stariti drugačije od seta koji je pravilno čuvan u hladnom, suhom i tamnom prostoru.

Ako su bile na felgama, treba ih pregledati i napuhati na odgovarajući pritisak prije vožnje.

Nakon montaže pritisak podesite prema vrijednosti koju propisuje proizvođač automobila.

Profil od četiri milimetra i dalje je važan

U Bosni i Hercegovini BIHAMK za zimsku opremu navodi minimalnu dubinu profila od četiri milimetra za zimske pneumatike.

Zato DOT nije zamjena za provjeru šare.

Možete imati relativno novu gumu koja je već istrošena, kao što možete imati stariju gumu s dosta profila koja zbog godina i stanja zahtijeva detaljan pregled.

Zato prije nego što prošlogodišnji set automatski vratite na automobil, prvo pronađite posljednje četiri cifre DOT oznake.

One vam neće same reći je li guma sigurna, ali će vam otkriti podatak koji se vrlo lako zanemari – koliko dugo ta guma zapravo stari.

A ako je već više godina u upotrebi, nekoliko minuta profesionalnog pregleda mnogo je bolja opcija nego zaključiti da je dobra samo zato što šara još izgleda duboko.