AUTO TEŽE PALI KADA TEMPERATURA PADNE? Ovih 5 znakova mogu pokazati da akumulator slabi

Tokom toplijih mjeseci automobil može paliti bez ikakvih problema, a onda stigne prvo hladno jutro i odjednom se sve promijeni.

Starter okreće sporije, svjetla kratko oslabe, motor se pokrene tek iz drugog pokušaja ili nakon paljenja primijetite da elektronika na trenutak „poludi“.

Mnogi tada pomisle da je problem u gorivu, svjećicama ili samom starteru.

To je moguće, ali hladno vrijeme vrlo često prvo razotkrije slab akumulator.

Niske temperature smanjuju sposobnost akumulatora da isporuči veliku količinu struje potrebnu za pokretanje motora, dok je istovremeno motorno ulje gušće i starter mora raditi pod većim opterećenjem.

Zato akumulator koji je tokom ljeta djelovao potpuno ispravno može već pri prvom ozbiljnijem zahlađenju pokazati da mu se bliži kraj.

1. Starter odjednom okreće sporije nego ranije

Ovo je jedan od najčešćih znakova.

Kada okrenete ključ ili pritisnete dugme za paljenje, motor se ne pokrene odmah nego čujete sporije i „teže“ okretanje startera.

Ako je vozilo ranije palilo gotovo trenutno, a sada mu treba nekoliko sekundi, akumulator možda više ne može isporučiti dovoljno jaku startnu struju.

Posebno obratite pažnju ako se problem javlja prvenstveno nakon hladne noći, dok kasnije tokom dana automobil pali lakše.

To nije automatski dokaz da je akumulator kriv, jer sličan simptom mogu izazvati starter, loši električni spojevi ili drugi problemi. Ali svakako je razlog za provjeru.

2. Svjetla značajno oslabe dok pokušavate upaliti auto

Jednostavan trag možete primijetiti i bez ikakvog alata.

Uključite kratka svjetla prije paljenja i obratite pažnju šta se događa kada starter počne okretati motor.

Normalno je da svjetla kratko oslabe jer starter troši mnogo struje.

Ali ako gotovo potpuno potamne ili elektronika u kabini na trenutak izgubi napajanje, akumulator ili električni spojevi mogu biti oslabljeni.

Na novijim automobilima možete primijetiti i resetovanje sata, infotainment sistema ili drugih postavki nakon pokušaja paljenja.

To obično znači da je napon tokom startovanja pao vrlo nisko.

3. Čujete brzo „kliktanje“, ali motor ne okreće

Okrenete ključ i umjesto pokretanja motora čujete niz brzih klikova.

To se često događa kada akumulator ima dovoljno energije da aktivira relej startera, ali ne i dovoljno da starter stvarno zavrti motor.

Jedan pojedinačni klik može ukazivati i na problem sa starterom ili elektromagnetom startera.

Zato zvuk sam po sebi nije dovoljna dijagnoza.

Ali brzo ponavljajuće kliktanje, posebno nakon hladne noći, jedan je od klasičnih simptoma ozbiljno oslabljenog akumulatora.

4. Auto danas pali normalno, a sutra jedva

Akumulator ne mora otkazivati postepeno na način koji je uvijek očigledan.

Ponekad nekoliko dana sve djeluje normalno, a zatim hladnija noć spusti njegov kapacitet dovoljno da se problem konačno pokaže.

Zbog toga mnogi vozači kažu da im je akumulator „otkazao preko noći“.

U stvarnosti je često već sedmicama ili mjesecima gubio sposobnost, samo što to pri višim temperaturama nije bilo primjetno.

Posebno treba obratiti pažnju ako je akumulator star više godina i još uvijek je originalni dio vozila.

Životni vijek akumulatora zavisi od kvaliteta, klime, načina vožnje, učestalosti kratkih relacija i stanja sistema punjenja, pa ne postoji tačan rok koji vrijedi za svaki automobil.

5. Start-stop sistem prestane raditi bez jasnog razloga

Na automobilima s automatskim start-stop sistemom ovo može biti jedan od prvih znakova.

Vozilo može privremeno isključiti start-stop funkciju ako procijeni da stanje akumulatora nije dovoljno dobro da bi motor sigurno ponovo pokrenulo.

Naravno, sistem se može deaktivirati i zbog hladnog motora, grijanja kabine, klima-uređaja ili drugih uslova.

Ali ako je ranije radio redovno, a sada se gotovo nikada ne aktivira, stanje akumulatora vrijedi provjeriti.

Zašto zima toliko „kazni“ slab akumulator?

Akumulator hemijsku energiju pretvara u električnu.

Na niskim temperaturama hemijske reakcije postaju sporije, pa sposobnost akumulatora da isporuči snažnu struju opada.

Istovremeno hladan motor zahtijeva više energije za pokretanje.

Zato ono što je ljeti bilo dovoljno zimi više možda nije.

Nemojte čekati jutro kada auto više uopće neće upaliti

Ako primjećujete nekoliko ovih simptoma, najkorisnije je napraviti test akumulatora i sistema punjenja.

Servis može izmjeriti napon, startnu sposobnost i provjeriti puni li alternator pravilno.

Najvažnije je ne mijenjati akumulator naslijepo, jer slične simptome mogu izazvati loš kontakt na klemama, problem sa starterom ili alternator koji ne puni dovoljno.

Ali ako se problem pojavio baš s prvim ozbiljnijim hladnoćama, akumulator je svakako jedno od prvih mjesta koje treba provjeriti.